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台鐵新的台中車站，是棟全新現代化車站，屋頂使用太陽板，具節能效果，本月16日啟用後，將成為台中舊市區建築的新地標。　　圖／劉朱松

總預算經費達372.41億元的台中都會區鐵路高架捷運化計畫，其中第1階段工程，經履勘通過後，交通部鐵路改建工程局昨（11）日宣布，新的台中、豐原、潭子、太原及大慶等5座高架車站，16日上午6時以後，同步正式營運。另具有百年歷史的舊台中車站，台鐵將規畫為博物館。

由於台中都會區鐵路高架捷運化（俗稱台中捷運紅線）正式營運後，讓新的台中車站附近的飯店及建築個案商機看俏，預料可帶動飯店業及建商新一波投資熱。

位於舊台中車站前的國光客運，已在台鐵宿舍土地、即新的台中車站廣場前，興建國光客運新站，等新站完成遷移後，國光舊站也將拆除。因應車站前廣場施工，台中車站西站共有61條公車路線調整，本月29日將上路實施。

新的台中車站，本月16日將舉行啟用典禮，據悉，總統蔡英文將蒞臨剪綵，見證新車站啟用的歷史一刻。鐵工局中部工程處長謝立德表示，新的台中車站是棟全新現代化車站，屋頂使用綠能的太陽板，且車站建築物採取通風設計，沒有安裝空調，因光線充足，候車區與月台，不用開燈，具有極佳節能效果。

台中都會區鐵路高架捷運化，北起豐原站北側1.9公里，南迄大慶站南邊1.4公里，全長21.7公里，本月16日上午6時以後，上述路段的台鐵山線列車，將由平面軌道，改至高架軌道上行駛，讓上述路段的平面鐵路，將走入歷史。

鐵工局中工處副處長伍育德指出，增建的栗林、頭家厝、松竹、精武，及五權等5座新的高架車站，預定107年陸續完成。至於各個新車站也規畫商業空間，未來將由台鐵招商。

伍育德說，新的台中車站也設置轉運站，共4個月台。其中，3個月台提供市公車轉運使用；另1個月台則提供台中快捷巴士（BRT）使用。

台中都會區鐵路高架捷運化計畫，為維持台鐵正常營運，工程分2階段完成。其中，第1階段，將平面鐵路切換至高架營運，並啟用現有改建後的高架5座車站。

至於第2階段，則需待高架軌道啟用後，接續辦理舊鐵路設施拆除、各車站第2期工程、橋下簡易綠美化、拆填17處平交道、18處地下道，及3座陸橋。其中，松竹與文心等兩座路橋已拆除，只剩下復興路橋尚未拆除。

台鐵新的大慶及松竹等2個車站，將與台中捷運綠線共站轉乘，並結合軌道運輸路網，讓百年鐵路展現全新風貌。

新聞來源:工商時報